(KTSG Online) – Hội nghị COP30 đã thông qua một quyết định quan trọng; 130.000 tấn khí thải CO₂ phát sinh từ COP30 được bù đắp; hay GCC và ISMA ký biên bản ghi nhớ tại COP30 là một vài tin thị trường carbon và kinh tế xanh đáng chú ý hôm nay.
- Nhãn carbon, tấm ‘hộ chiếu xanh’ cho hàng xuất khẩu Việt Nam
- Bảy dự án điện mặt trời với hơn 300.000 tấn tín chỉ carbon có sẵn để quy đổi
Hội nghị COP30 đang diễn ra tại Belém, Brazil đã thông qua một quyết định mạnh mẽ, củng cố những tiến bộ về chính trị và kỹ thuật. Quyết định được thông qua nhằm thực hiện ba mục tiêu cốt lõi của COP30. Đó là tăng cường chủ nghĩa đa phương, kết nối hành động khí hậu với người dân và đẩy nhanh việc thực hiện Thỏa thuận Paris. Sự thành công này đạt được nhờ sự cân bằng giữa các lực lượng đối lập (Bắc/Nam, năng lượng/thiên nhiên) trong bối cảnh địa chính trị toàn cầu đầy thách thức.
Tại COP30, những nỗ lực làm suy yếu các quy tắc của Cơ chế Tín dụng Paris Mới (PACM) theo Điều 6.4 đã bị các tổ chức dân sự và các nhà đàm phán tiến bộ ngăn chặn. Tuy nhiên, các quốc gia lại đồng ý gia hạn thêm sáu tháng (đến giữa năm 2026) cho phép các tín chỉ carbon chất lượng thấp từ Cơ chế Phát triển Sạch (CDM) của Nghị định thư Kyoto được chuyển đổi sang Điều 6.4. Nỗ lực làm suy yếu quy tắc Điều 6.4 được thúc đẩy bởi lợi ích tài chính của các bên tham gia thị trường carbon nhằm hạ thấp tiêu chuẩn về tính vĩnh viễn và các quy tắc kỹ thuật khác, có thể cho phép “tín chỉ rác” (junk credits) vào thị trường.
Nước chủ nhà Brazil đã thành công trong việc tổ chức một hội nghị COP trung hòa carbon, bù đắp 130.000 tấn khí thải CO₂ phát sinh từ sự kiện. Cam kết này được thực hiện nhằm đảm bảo tính bền vững và trách nhiệm môi trường của sự kiện, đồng thời thể hiện vai trò lãnh đạo và khả năng hành động cụ thể của Brazil. Mục đích là để giảm thiểu tác động khí hậu của một hội nghị quy mô lớn bằng cách sử dụng các tín chỉ carbon được chứng nhận.
Hội đồng Carbon Toàn cầu (GCC) và Hiệp hội các nhà sản xuất Đường Quốc tế (ISMA) đã ký Biên bản ghi nhớ (MoU) tại COP30. Biên bản ghi nhớ (MoU) này được ký kết nhằm tạo ra một khuôn khổ toàn cầu để phát triển các dự án carbon chất lượng cao trong ngành công nghiệp đường. Mục đích là để tận dụng tiềm năng giảm phát thải của các hoạt động sản xuất đường (như sản xuất ethanol hoặc điện sinh khối) và đưa chúng vào thị trường carbon để thu hút tài chính khí hậu.
Các cơ quan quản lý và hiệp hội ngành hàng không đã ký kết một Biên bản ghi nhớ nhằm chuẩn hóa việc đo lường và báo cáo phát thải carbon. Sự liên kết này được thúc đẩy bởi nhu cầu cấp thiết về tính minh bạch và độ tin cậy của các báo cáo phát thải carbon trong ngành hàng không. Bằng cách thống nhất các tiêu chuẩn, các tổ chức muốn đảm bảo ngành công nghiệp tuân thủ các cam kết giảm phát thải quốc tế (như CORSIA) và tạo điều kiện cho việc áp dụng Nhiên liệu Hàng không Bền vững (SAF).
Một báo cáo của Sightline cho thấy Châu Âu và các thị trường mới nổi đang vượt Mỹ về tốc độ áp dụng các công nghệ khí hậu tiên tiến. Sự chênh lệch này được cho là do chính sách hỗ trợ mạnh mẽ của Châu Âu (như việc áp dụng nhanh chóng các quy định về ESG) và nhu cầu thị trường cấp bách tại các thị trường mới nổi (đặc biệt trong lĩnh vực năng lượng tái tạo) đã tạo động lực cho việc triển khai nhanh hơn so với Mỹ.
Nhiều cư dân tại Louisiana (Hoa Kỳ) đã đệ đơn kiện phản đối việc các công ty sử dụng quyền trưng dụng đất để xây dựng đường ống vận chuyển CO₂ cho các dự án Thu hồi và Lưu trữ Carbon (CCS). Nguyên nhân của vụ kiện là do các công ty phát triển cơ sở hạ tầng CCS đã sử dụng quyền trưng dụng đất, khiến người dân phải kiện để bảo vệ quyền sở hữu tài sản và đất đai của họ trước các dự án được chính phủ ưu tiên.
Tổng hợp
